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发布时间:2024-10-10 点此:913次
1.本实用新型涉及汽轮机组技术,特别是一种联合循环汽轮机暖机控制系统。
背景技术:
2、汽轮机是电站建设的关键电力设备之一。它是一种将热能转换为机械能再转换为电能的能量转换装置。锅炉产生的高温高压蒸汽经过汽轮机,将热能和压力势能转化为汽轮机的机械能,驱动汽轮机转子输出轴做功。机械能通过汽轮机转子输出轴传至发电机,从而将机械能转化为电能。联合循环汽轮机冷启动过程中,燃气轮机启动快,汽轮机启动慢,这必然造成较大的能量损失,增加发电成本。
3、授权公开号为CN210264832u的中国专利文献公开了一种应用于双缸汽轮机的暖机装置,包括:第一汽缸夹层加热器、第二汽缸夹层加热器、再热与冷段连通管、连接管。管道、预热管道及若干阀门,其中:第一缸夹层加热器与第一汽轮机连接,第二缸夹层加热器与第二汽轮机连接,两台汽轮机通过再热和冷连接段连接管、再热段连接管上设有两个阀门,两个筒体夹层加热器通过连接管连接。连接管上装有两个阀门,连接管与再热、冷段连接管相连接。
4、现有技术中汽轮机暖机过程较为复杂,暖机成本较高,暖机效果一般。
技术实现要素:
5、本实用新型的目的是提供一种联合循环汽轮机暖机控制系统,以解决现有汽轮机暖机过程复杂、暖机成本高、暖机效率低的问题。效果一般。
6、为了解决上述问题,本发明提供了一种联合循环汽轮机暖机控制系统,包括底座。底座中心设有安装槽。安装槽上安装有汽轮机。底座固定连接。有支撑架,支撑架上安装有盖板,安装槽的侧壁上设有散热孔,底座靠近安装槽的两端设有空腔,空腔室设有滑轨,滑轨上可滑动地连接有固定框架,固定框架上设置有加热器。
7、本实用新型提供的联合循环汽轮机暖机控制系统还具有以下技术特点:
8、进一步,所述盖体通过千斤顶与支撑架连接,所述盖体顶部固定连接有吊环,所述盖体内底壁固定连接有保温板。
9、进一步地,所述底座上设有通风孔。
10、进一步地,汽轮机和安装槽是成套设置的。
11.进一步地,加热器的尺寸与空室相适应。
12、进一步地,所述固定架通过滑块与所述滑轨连接。
13、进一步地,所述加热器包括蒸汽入口、蒸汽出口和温度计。
14、进一步地,所述底座的底部固定连接有垫片。
15、本实用新型的有益效果是:通过在汽轮机底座前安装加热器,
利用散发出的蒸汽热量来提高汽轮机气缸温度和周围环境温度,从而提高气缸加热效率,减少能量损失;底座内加热器发出的热量使热空气上升,并与盖子配合阻挡热量损失,形成良好的优化加热布局。
附图说明
16、图1为本实用新型实施例的结构示意图;
17、图2为本实用新型实施例中空腔体的结构示意图;
18、图3为本实用新型实施例中盖板的结构示意图。
具体实施
19、下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是,只要不冲突,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20、如图1至图3所示的本发明联合循环汽轮机暖机控制系统的一个实施例,本实施例的联合循环汽轮机暖机控制系统包括底座1,底座1在中心。设有安装槽2,安装槽2上安装有汽轮机3。汽轮机3与安装槽2成套设置。底座1固定连接有支撑架4,支撑架4上安装有盖体5。安装槽2的侧壁上设有散热孔201kaiyun官网登录,底座1上设有通风孔111底座1靠近安装槽2的两端设有空腔6,空腔6内设有滑轨7,滑轨7滑动连接。有固定架8,固定架8通过滑块801与滑轨7连接。固定架8上设有加热器9,加热器9的尺寸与空腔6相适应。 ,通过在汽轮机3的底座1上安装加热器9,使得注入沸水后的加热器9能够散热,提高汽轮机3汽缸的温度以及周围环境的温度,从而提高筒体加热效率,减少能量损失;底座1内的加热装置9发出的热量使热空气上升,盖板5阻挡热空气。在加热过程中,转动装置使涡轮转子不断旋转,形成良好的加热优化布置。
21、在本发明的一实施例中,优选地,所述盖板5通过千斤顶511与支撑架4连接,所述盖板5的顶端固定连接有吊环501kaiyun免费下载,所述内底壁盖板5的底部固定连接有绝缘板。 522、本实用新型中,盖板5起到减少热空气损失的作用,隔热板522提高了盖板5的隔热效果。
22、在本发明的一个实施例中,优选地,所述加热器9包括蒸汽入口、蒸汽出口和温度计。本实用新型中,加热器9的材质具有导热性好、耐高温的优点;经过加热器9散热冷凝后,可可可用于其他生产环节,大大降低了成本。
23、在本发明的一实施例中,优选地,底座1的底部固定连接有垫片122。
24、最后需要说明的是,上述实施例仅仅用以说明本发明的技术方案,并不用于限制本发明。虽然结合前述实施例对本实用新型进行了详细说明,但是本领域的普通技术人员应该理解:仍然可以对前述实施例记载的技术方案进行修改,或者等同替换其中的部分技术方案。技术特点;这些修改或替换均不脱离本发明各实施例技术方案对应技术方案的本质。精神和范围。
技术特点:
1.一种联合循环汽轮机暖机控制系统,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)中心设有安装槽(2),所述安装槽上安装有汽轮机槽(2)(3),底座(1)固定连接有支撑架(4),支撑架(4)上安装有盖板(5),侧面设有散热板安装槽(2)的壁。底座(1)靠近安装槽(2)的两端设有孔(201)、空腔(6),空腔(6)内设有滑轨(7)。固定架(8)与滑轨(7)可滑动地连接kaiyun网页版登录入口,固定架(8)上设置有加热器(9)。 2.根据权利要求1所述的联合循环汽轮机暖机控制系统,其特征在于,所述盖板(5)通过千斤顶(511)与支撑架(4)连接,所述盖板(5)A顶部固接吊环(501),盖板(5)内底壁固接隔热板(522)。 3.根据权利要求1所述的联合循环涡轮机暖机控制系统,其特征在于,所述底座(1)上设有通风孔(111)。 4.根据权利要求1所述的联合循环汽轮机暖机控制系统,其特征在于,所述汽轮机(3)与安装槽(2)成套设置。 5.根据权利要求1所述的联合循环涡轮机预热控制系统,其特征在于,所述加热器(9)的尺寸与所述空室(6)相适应。 6.根据权利要求1所述的联合循环汽轮机暖机控制系统,其特征在于,所述固定架(8)通过滑块(801)与滑轨(7)连接。 7.根据权利要求1所述的联合循环汽轮机暖机控制系统,其特征在于,所述加热器(9)包括蒸汽入口、蒸汽出口和温度计。 8.根据权利要求1所述的联合循环汽轮机暖机控制系统,其特征在于,所述底座(1)的底部固定连接有背板(122)。
技术总结
本实用新型涉及一种联合循环汽轮机暖机控制系统,包括底座。底座中心设有安装槽。安装槽上安装有汽轮机。支撑架固定连接至底座。支架上安装有盖板,安装槽侧壁上设有散热孔,底座靠近安装槽的两端设有空腔,底座上设有滑轨。空室内部。滑轨上可滑动地连接有固定框架,固定框架上设置有加热器。固定框架上设有加热器。固定框架上设有加热器。
技术研发人员:崔红星、郭丰泽、王彦庆、郝明富、郑彦浩、袁傲、涂海峰
受保护技术使用者:国家电力投资集团郑州燃气发电有限公司
技术研发日:2022.03.23
技术公告日期:2022年6月16日